Keresik és megfizetik az autószerelőket

Keresik és meg is fizetik a jó autószerelőket

Elvárják a több éves tapasztalatot, de cserébe akár milliós fizetéseket is kínálnak az igazán jó szakembereknek külföldön.

Legalább öt éves tapasztalatra van szüksége annak, aki jól fizető autószerelői állást szeretne külföldön. Elsősorban Németországban várják a jelentkezőket, de csak azokat, akiknek van szakmai múltjuk, képesek az önálló munkavégzésre, és legalább alapfokon, de inkább középszinten tudnak németül. Az álláshirdetések alapján 500-600 ezer forint között lehet kint keresni, de egy hónapok óta kint dolgozó szakember 1 millió forintos fizetésről számolt be.

400 ezer forint a képzés itthon

A magyar képzési rendszerben akár másfél év alatt, hétvégenként tartott tanfolyamra járva, körülbelül 400 ezer forintért végzett autószerelő lehet az, akit érdekel a járműdiagnosztika, gépjárműszerkezetek felépítése, működése és szervizelése.

A szakképzéssel rokon foglalkozásokkal is kiegészíthető a tudás, közlekedésgépészeti technikus, gépjármű-villamossági műszerész, autóvillamossági szerelő, autóelektronikai műszerész válhat abból, aki tovább szeretne lépni. Az autószerelő szakma megszerzése után egyébként is célszerű elvégezni egy plusz egy éves technikusi képzést, autó technikusként ugyanis még jobb munkakörbe, magasabb fizetésért lehet elhelyezkedni.

Aki úgy dönt, hogy belekezd a képzésbe, az unió szinte bármelyik országában jól fizető állást találhat. De csak akkor, ha itthon előbb némi tapasztalatra tesz szert, és képessé válik az önálló munkavégzésre.

További 300 ezer forintért mestervizsgát lehet tenni. Van, akik ezt ellenzi, mások támogatják. A 160-180 órás képzés alatt megtanítják meg a vállalkozás létrehozásához, működtetéséhez elengedhetetlen vállalkozási, munkajogi, társadalombiztosítási, adózási ismereteket. Ám egy ilyen tanfolyamnak már feltétele a szakirányú végzettség, és legalább 3, illetve 5 éves gyakorlati tapasztalat. Aki erre jelentkezik, megtanulja többek között az elektromos berendezések javítását illetve a gépjármű-diagnosztikát.

A tapasztalatot ismerik el

Bármilyen végzettsége is van valakinek, aki külföldön szeretne dolgozni, annál inkább az önálló munkavégzést és a nyelvtudást díjazzák.

Egy háromgyerekes, 30-as évei közepén járó férfi tavaly nyáron utazott ki Németországba, két hónap múlva a család is megérkezett. Mielőtt útnak indult volna, egy évig németet tanult, és évekig saját autószerelő műhelyt üzemeltetett a Pest környéki településen. Itthon, ha volt munkája, akár 400 ezer forintot is keresett, ám egy rosszabb hónapban a 100 ezer forint bevételt sem sikerült elérni. De nem csak ezzel a hektikus keresettel volt a baja, az ügyfelek sem tudtak mindig időben fizetni. Ebből lett elege.

Most Németországban egy kis hegyi faluban lakik a családjával, havi egymillió forintnak megfelelő eurót keres. A felesége kint most nem dolgozik, otthon van a legkisebb, egy éves kisgyerekkel. Azt mondják, félretenni nem tudnak, de az albérlet kifizetése után is jól élnek, és eszük ágában sincs hazajönni.

Egy most aktuális német álláshirdetés alapján a kezdő bruttó órabér 10,5 euró (3307,5 forint). Ez 40 órás munkahéttel, 20 nappal számolva 528 ezer forintot jelent. Emellé ingyenes szállás és “költségtérítés” jár. Ám, amit elvárnak, az több éves szakmai tapasztalat, saját autó, alapfokú német nyelvtudás.

Norvégiába is várnak autószerelőket, karosszéria lakatosokat, fényezőket. Konkrét összeget ugyan nem írnak, de jól fizetett, hosszú távú munkát ígérnek. Amit viszont szinte mindenhol megkövetelnek: “több éves szakmai gyakorlat, önálló munkavégzésre alkalmas tudás, és fejleszthető német nyelvtudás”.